Зареждане на Citroën ë-C3 вкъщи
2024–2026 · Type 2 / CCS2
- Бордово зарядно
- 7,4 kW · 1 фаза опция: 11 kW
- Най-много от монофазен ток
- 7,4 kW
- Най-много от трифазен ток
- 7,4 kWопция: 11 kW
- Батерия (полезна)
- 29,8–43,8 kWh
- Бързо зареждане (DC)
- 100 kWCCS2
- Вход за зареждане
- Отзад вляво
Кое зарядно да изберете
Монофазен или трифазен ток вкъщи
Зарядно 7 kW (1×32 A) — колата зарежда с 7,4 kW
Бордовото зарядно е монофазно — трифазна станция не зарежда колата по-бързо.
С опционалното бордово зарядно 11 kW: станция 11 kW, колата зарежда с 11 kW.
Изчислете точното време за Вашата версия →Време за зареждане от 20 до 80 %
| Версия | Контакт 1×16 A | Станция 1×32 A | Станция 3×16 A | Станция 3×32 A |
|---|---|---|---|---|
| Comfort Range 44 kWh | 7 ч 55 мин 3,7 kW | 3 ч 55 мин 7,4 kW | 7 ч 55 мин 3,7 kW | 3 ч 55 мин 7,4 kW |
| Urban Range 30 kWh (2025–26) | 5 ч 20 мин 3,7 kW | 2 ч 40 мин 7,4 kW | 5 ч 20 мин 3,7 kW | 2 ч 40 мин 7,4 kW |
Изчислено при 90 % ефективност на зареждането. Колата не зарежда по-бързо от бордовото си зарядно, затова по-мощна станция не винаги скъсява времето.
Версии
| Версия | Батерия | Тип | 1 фаза | 3 фази | DC |
|---|---|---|---|---|---|
| Comfort Range 44 kWh | 43,8 kWh | LFP | 7,4 kW | 7,4 kWопция: 11 kW | 100 kW |
| Urban Range 30 kWh (2025–26) | 29,8 kWh | LFP | 7,4 kW | 7,4 kWопция: 11 kW | 30 kW |
Тип батерия: LFP — литиево-железен фосфат.