Зареждане на Kia e-Niro вкъщи
2018–2022 · Type 2 / CCS2
- Бордово зарядно
- 7,2 kW · 1 фаза опция: 11 kW
- Най-много от монофазен ток
- 7,2 kW
- Най-много от трифазен ток
- 7,2 kWопция: 11 kW
- Батерия (полезна)
- 39,2–64 kWh
- Бързо зареждане (DC)
- 77 kWCCS2
- Вход за зареждане
- Отпред в средата
- Лимит на зареждане от телефона
- ДаKia Connect
Важно: 11 kW (3 фази): от 2020 г., опция или стандартно според пазара; 2018–19: само 7,2 kW.
Кое зарядно да изберете
Монофазен или трифазен ток вкъщи
Зарядно 7 kW (1×32 A) — колата зарежда с 7,2 kW
Бордовото зарядно е монофазно — трифазна станция не зарежда колата по-бързо.
С опционалното бордово зарядно 11 kW: станция 11 kW, колата зарежда с 11 kW.
Изчислете точното време за Вашата версия →Време за зареждане от 20 до 80 %
| Версия | Контакт 1×16 A | Станция 1×32 A | Станция 3×16 A | Станция 3×32 A |
|---|---|---|---|---|
| 39 kWh (2019) | 7 ч 5 мин 3,7 kW | 3 ч 40 мин 7,2 kW | 7 ч 5 мин 3,7 kW | 3 ч 40 мин 7,2 kW |
| 39 kWh (2020–22) | 7 ч 5 мин 3,7 kW | 3 ч 40 мин 7,2 kW | 7 ч 5 мин 3,7 kW | 3 ч 40 мин 7,2 kW |
| 64 kWh (2018–19) | 11 ч 30 мин 3,7 kW | 5 ч 55 мин 7,2 kW | 11 ч 30 мин 3,7 kW | 5 ч 55 мин 7,2 kW |
| 64 kWh (2020–22) | 11 ч 30 мин 3,7 kW | 5 ч 55 мин 7,2 kW | 11 ч 30 мин 3,7 kW | 5 ч 55 мин 7,2 kW |
Изчислено при 90 % ефективност на зареждането. Колата не зарежда по-бързо от бордовото си зарядно, затова по-мощна станция не винаги скъсява времето.
Версии
| Версия | Батерия | Тип | 1 фаза | 3 фази | DC |
|---|---|---|---|---|---|
| 39 kWh (2019) | 39,2 kWh | — | 7,2 kW | 7,2 kW | 44 kW |
| 39 kWh (2020–22) | 39,2 kWh | — | 7,2 kW | 7,2 kWопция: 11 kW | 44 kW |
| 64 kWh (2018–19) | 64 kWh | NMC | 7,2 kW | 7,2 kW | 77 kW |
| 64 kWh (2020–22) | 64 kWh | NMC | 7,2 kW | 7,2 kWопция: 11 kW | 77 kW |
Тип батерия: NMC — никел-манган-кобалт.
Управление от телефона
- Да — задавате до колко % да зарежда
- График на зареждането — от приложението
- Приложение: Kia Connect