Зареждане на Kia EV3 вкъщи

2024–2026 · Type 2 / CCS2

Бордово зарядно
11 kW · 3 фази опция: 22 kW
Най-много от монофазен ток
7,4 kW
Най-много от трифазен ток
11 kWопция: 22 kW
Батерия (полезна)
55–78 kWh
Бързо зареждане (DC)
135 kWCCS2
Вход за зареждане
Отпред вдясно, на калника
Лимит на зареждане от телефона
ДаKia Connect

Важно: 22 kW (3 фази) — опция само от модел 2027 (2026).

Кое зарядно да изберете

Монофазен ток вкъщи

Зарядно 7 kW (1×32 A) — колата зарежда с 7,4 kW

Трифазен ток вкъщи

Зарядно 11 kW (3×16 A) — колата зарежда с 11 kW

С опционалното бордово зарядно 22 kW: станция 22 kW, колата зарежда с 22 kW.

Изчислете точното време за Вашата версия →

Време за зареждане от 20 до 80 %

ВерсияКонтакт
1×16 A
Станция
1×32 A
Станция
3×16 A
Станция
3×32 A
Standard Range (58,3 kWh) 9 ч 55 мин 3,7 kW 4 ч 55 мин 7,4 kW 3 ч 20 мин 11 kW 3 ч 20 мин 11 kW
Long Range (81,4 kWh) 14 ч 5 мин 3,7 kW 7 ч 7,4 kW 4 ч 45 мин 11 kW 4 ч 45 мин 11 kW
Standard Range (модел 2027) 9 ч 55 мин 3,7 kW 4 ч 55 мин 7,4 kW 3 ч 20 мин 11 kW 3 ч 20 мин 11 kW
Long Range (модел 2027) 14 ч 5 мин 3,7 kW 7 ч 7,4 kW 4 ч 45 мин 11 kW 4 ч 45 мин 11 kW

Изчислено при 90 % ефективност на зареждането. Колата не зарежда по-бързо от бордовото си зарядно, затова по-мощна станция не винаги скъсява времето.

Версии

ВерсияБатерияТип1 фаза3 фазиDC
Standard Range (58,3 kWh) 55 kWh NMC 7,4 kW 11 kW 102 kW
Long Range (81,4 kWh) 78 kWh NMC 7,4 kW 11 kW 128 kW
Standard Range (модел 2027) 55 kWh NMC 7,4 kW 11 kWопция: 22 kW 102 kW
Long Range (модел 2027) 78 kWh NMC 7,4 kW 11 kWопция: 22 kW 135 kW

Тип батерия: NMC — никел-манган-кобалт.

Управление от телефона

  • Да — задавате до колко % да зарежда
  • График на зареждането — от приложението
  • Приложение: Kia Connect

Други модели Kia