Зареждане на Polestar 2 вкъщи

2020–2026 · Type 2 / CCS2

Бордово зарядно
11 kW · 3 фази
Най-много от монофазен ток
7,4 kW
Най-много от трифазен ток
11 kW
Батерия (полезна)
61–79 kWh
Бързо зареждане (DC)
205 kWCCS2
Вход за зареждане
Отзад вляво

Кое зарядно да изберете

Монофазен ток вкъщи

Зарядно 7 kW (1×32 A) — колата зарежда с 7,4 kW

Трифазен ток вкъщи

Зарядно 11 kW (3×16 A) — колата зарежда с 11 kW

Изчислете точното време за Вашата версия →

Време за зареждане от 20 до 80 %

ВерсияКонтакт
1×16 A
Станция
1×32 A
Станция
3×16 A
Станция
3×32 A
Long Range 78 kWh (2020–23) 13 ч 30 мин 3,7 kW 6 ч 45 мин 7,4 kW 4 ч 35 мин 11 kW 4 ч 35 мин 11 kW
Standard Range 64 kWh (2021–22) 11 ч 3,7 kW 5 ч 30 мин 7,4 kW 3 ч 40 мин 11 kW 3 ч 40 мин 11 kW
Standard Range 69 kWh (2022–24) 11 ч 55 мин 3,7 kW 5 ч 55 мин 7,4 kW 4 ч 11 kW 4 ч 11 kW
Standard Range 70 kWh (2024–26) 12 ч 5 мин 3,7 kW 6 ч 7,4 kW 4 ч 5 мин 11 kW 4 ч 5 мин 11 kW
Long Range 82 kWh (2023–26) 14 ч 15 мин 3,7 kW 7 ч 5 мин 7,4 kW 4 ч 45 мин 11 kW 4 ч 45 мин 11 kW

Изчислено при 90 % ефективност на зареждането. Колата не зарежда по-бързо от бордовото си зарядно, затова по-мощна станция не винаги скъсява времето.

Версии

ВерсияБатерияТип1 фаза3 фазиDC
Long Range 78 kWh (2020–23) 75 kWh NMC 7,4 kW 11 kW 155 kW
Standard Range 64 kWh (2021–22) 61 kWh NMC 7,4 kW 11 kW 116 kW
Standard Range 69 kWh (2022–24) 66 kWh NMC 7,4 kW 11 kW 135 kW
Standard Range 70 kWh (2024–26) 67 kWh NMC 7,4 kW 11 kW 180 kW
Long Range 82 kWh (2023–26) 79 kWh NMC 7,4 kW 11 kW 205 kW

Тип батерия: NMC — никел-манган-кобалт.

Управление от телефона

  • График на зареждането — от приложението

Други модели Polestar

Данните са проверени на 22.10.2026.

Източници: ev-database.org