Зареждане на Porsche Taycan вкъщи

2020–2026 · Type 2 / CCS2

Бордово зарядно
11 kW · 3 фази опция: 22 kW
Най-много от монофазен ток
7,4 kW
Най-много от трифазен ток
11 kWопция: 22 kW
Батерия (полезна)
71–97 kWh
Бързо зареждане (DC)
320 kWCCS2
Вход за зареждане
Отпред вдясно (бавно и бързо зареждане); отпред вляво (само бавно)

Кое зарядно да изберете

Монофазен ток вкъщи

Зарядно 7 kW (1×32 A) — колата зарежда с 7,4 kW

Трифазен ток вкъщи

Зарядно 11 kW (3×16 A) — колата зарежда с 11 kW

С опционалното бордово зарядно 22 kW: станция 22 kW, колата зарежда с 22 kW.

Изчислете точното време за Вашата версия →

Време за зареждане от 20 до 80 %

ВерсияКонтакт
1×16 A
Станция
1×32 A
Станция
3×16 A
Станция
3×32 A
Performance Battery (2020–24) 12 ч 50 мин 3,7 kW 6 ч 25 мин 7,4 kW 4 ч 20 мин 11 kW 4 ч 20 мин 11 kW
Performance Battery+ (2020–24) 15 ч 5 мин 3,7 kW 7 ч 30 мин 7,4 kW 5 ч 5 мин 11 kW 5 ч 5 мин 11 kW
Performance Battery (2024–26) 14 ч 50 мин 3,7 kW 7 ч 25 мин 7,4 kW 5 ч 11 kW 5 ч 11 kW
Performance Battery+ (2024–26) 17 ч 30 мин 3,7 kW 8 ч 45 мин 7,4 kW 5 ч 55 мин 11 kW 5 ч 55 мин 11 kW

Изчислено при 90 % ефективност на зареждането. Колата не зарежда по-бързо от бордовото си зарядно, затова по-мощна станция не винаги скъсява времето.

Версии

ВерсияБатерияТип1 фаза3 фазиDC
Performance Battery (2020–24) 71 kWh NMC 7,4 kW 11 kWопция: 22 kW 225 kW
Performance Battery+ (2020–24) 83,7 kWh NMC 7,4 kW 11 kWопция: 22 kW 270 kW
Performance Battery (2024–26) 82,3 kWh NMC 7,4 kW 11 kWопция: 22 kW 270 kW
Performance Battery+ (2024–26) 97 kWh NMC 7,4 kW 11 kWопция: 22 kW 320 kW

Тип батерия: NMC — никел-манган-кобалт.

Други модели Porsche